Zemūdens pasaule

Jauna mobilā aplikācija frīdaivingā - FreediverPro Trainer

Attēls: deeperblue.com 

Frīdaiveriem paredzēto mobilo aplikāciju skaits turpina pieaugt - nesen prezentēta aplikācija "FreedivePro Trainer". Pagaidām gan jaunā app pieejama tikai iOS ierīcēm. "FreedivePro Trainer" par pamatu izmanto parastās Apnea treniņu tabulas, kurām pievieno tādas papildfunkcijas kā lietotāja profils, ierakstu žurnāls (logbuks) un sacensību protokoli.

"FreedivePro Trainer" mobilā aplikācija ietver:

* profils:

- izveido savu profilu ar personīgajiem rekordiem, tai skaitā dziļuma rekordiem un baseina disciplīnu rekordiem,

- ar šo informāciju jūs varat iepazīstināt savus draugus daloties ar to sociālajos tīklos.

* treniņu plānošana:

- ieprogrammējiet savas apnea / frīdaivinga nodarbības, tai skaitā sacensības, treniņus baseinā, treniņus jūrā (atklātos ūdeņos) un jogas nodarbības, bet aplikācija jums par tiem atgādinās.

* apnea treniņi:

- O2, CO2 un MIX apmācību tabulas,

- automatizētas apmācību tabulas, kas paredzētas statiskā apnea (STA) uzlabošanai,

- iespēja apvienot savas personīgās apmācību tabulas.

* atpūta:

- apvienot personīgos elpošanas treniņus ar normālu elpošanu un pranayama elpošanu, lai sasniegtu pilnīgu atpūtas stāvokli,

- aplikācija jums ziņos, kad ieelpot, izelpot vai aizturēt elpu.

* Logbuks

- iespēja atzīmēt savus sasniegtos rezultātus (laiks / garums / dziļums) un apskatīt savus sasniegumus STA, DYN, DNF, CWT, CNF unp FIM.

- apskatīt savus sasniegumus diagrammā.

* Sacensību trenera protokols:

- ievadiet savu laiku un sāciet piedalīties pasaules lielākajās frīdaivinga sacensībās (AIDA, CMAS),

- aktivizējiet iestatījumos asistenta funkciju (atrodama IOS Settings) un noklausieties protokolu,

- lai saņemtu balto kartīti, jums ir jāievēro protokols, ja jūs to neievērojat -  saņemsiet sarkano kartīti,

- izmantojot šo aplikāciju jūs iemācīsieties reālās sacensībās nepieļaut protokola kļūdas. 

Aplikāciju "FreedivePro Trainer" var lejupielādēt šeit. Tās cena ir $0.99

Info: www.deeperblue.com 

Ukrainas zemūdens mežs

Daivings Ukrainā - Aleksandrovskas karjerā, kurā kādreiz ieguva granītu. Video autors Andrejs Nekasovs.

"The Winter Sea" jeb Korejas Austrumu jūra - video no Eunjae Im kolekcijas

Muļķīgas lietas, ko nekad nevajag darīt daivinga laikā

Attēls: bookyourdive.com 

Daivinga zelta likumi:

* nekad neaizturiet elpu zem ūdens
* nekad nenirstiet bez plāna
* nekad nepārsniedziet no sava komforta līmeni
* nekad nenirstiet, kad esiet slims
* nekad nenirstiet viens pats bez daivbadija

Info: www.bookyourdive.com 

Arseņevas avots Permas reģionā Krievijā

Arseņevas avots (Арсеньевский источник) atrodas Permas reģionā Ordas ciemā. Pirmo reizi ieraugot šo vietu maldīgi var šķist, ka tas ir tikai purvs. Bet pietiek kaut vai tikai uzlikt zemūdens peldēšanas masku, lai ieraudzītu šīs ūdenstilpnes unikālo skaistumu.

Arseņevas avots ir karsta tipa ūdenstilpne ar dziļumu no 1 m līdz 7m. Zem ūdens redzamība var sniegties līdz 30m. Ūdens temperatūra vasarā mēdz uzsilt līdz +6°C.

Šis avots ir viena no Permas reģiona unikālajām niršanas vietām.

Ja interesē daivings Permas reģionā (un ne tikai tur) - DС SafetyStop

Eiropā jauni noteikumi par alternatīvajiem gaisa padeves avotiem daivingā

Foto: padiproseurope.com 

PADI biedriem, kas darbojas Eiropā jāņem vērā, ka pēdējo gadu laikā ir veiktas izmaiņas Eiropas standartā EN250. Šis standarts attiecas uz zemūdens elpošanas aparātu ražošanu un veiktās izmaiņas skar tieši to kā tiek izmantots dublējošais gaisa padeves avots. Šīs izmaiņas gan tik veiktas pakāpeniski, ekipējums, kas saražots atbilstoši standartu iepriekšējai versijai tiks lietots vēl daudzus gadus. Jums jābūt informētiem par standarta izmaiņām, kā arī jāzina kad īstenot dažas no izmaiņām, kas saistītas ar dublējošo gaisa padeves avotu konfigurāciju. 

Galvenās izmaiņas, kas ietekmēs jebkurus regulatorus, kas izgatavoti saskaņā ar jauno (2014.gada) standartu versiju, ir šādas:

* nav ieteicams izmantot alternatīvo gaisa padeves avotu (oktopuss) dziļumā, kas lielāks par 30m vai ūdens temperatūra ir zemāka par 10°C, tā vietā tiek rekomendēts izmantot pilnībā neatkarīgu elpošanas sistēmu.

* to regulatoru, kas nav paredzēti lietošanai aukstā ūdenī, pirmās pakāpes jāmarķē ar zīmi ">10°C".

* saskaņā ar ražotāja norādījumiem regulatoru pirmās pakāpes var tikt marķētas, norādot zemāko darba temperatūru.

* ja regulatora pirmā pakāpe ir saderīga ar alternatīvo gaisa padeves avotu (oktopusu), tā tiks apzīmēta ar burtu "A".

Šīs izmaiņas stāsies spēkā pakāpeniski, jo daudz regulatoru saražots saskaņā ar iepriekšējo standartu versiju. 

Ja jums ir kādi jautājumi saistībā ar konkrēta regulatora modeļa izmantošanu, jums jāgriežas pie konkrētā ražotāja.

Info: www.padiproseurope.com 

Daži padomi kā rīkoties ārkārtas situācijas gadījumā daivinga laikā

Foto: scubadiving.com

Parasti dodoties nirt mēs īpaši nedomājam, par to, ka daiva laikā varētu atgadīties kāda ārkārtas situācija. Tomēr šādām situācijām ir jāgatavojas, jābūt gatavam, jāzina kā rīkoties.

* Iegaumējiet - jūs nevarat palīdzēt citiem, ja nevarat palīdzēt sev. Zināšanas, ka spēsiet pats sev palīdzēt, būs kā pirmais solis savai gatavībai reaģēt ārkārtas situācijā zem ūdens. "Rescue Diver" kurss ir lielisks veids kā pilnveidot savas prasmes un pārliecību.

* Vienmēr rūpējieties par savu niršanas ekipējumu - tas ir visvienkāršākais veids kā izvairīties no ārkārtas situācijām daiva laikā. Regulāri veiciet sava regulatora un peldspējas kompensatora pārbaudi, pārbaudiet vai maskas un pleznu stiprinājumi nav bojāti, un vienmēr veiciet ekipējuma pārbaudi pirms došanās ūdenī.

* Sekot plānam "Plānojiet daivu un nirstiet pēc plāna" nozīmē daudz vairāk kā tikai ievērot niršanas profilu. Tas nozīmē izprast problēmas ar kurām jūs iespējams varat saskarties daiva laikā un pārliecināties par ikvienu, kas ar jums dodas zem ūdens - vai viņam ir atbilstošas prasmes un ekipējums.

* Atcerieties, ka labākais veids kā tikt galā ar ārkārtas situāciju ir apturēt to pirms tā sākusies. Vērojiet savu badiju vai grupu, lai laicīgi pārtvertu trauksmes norādes, piemēram, daiveris ar plati ieplestām, neko neredzošām acīm var būt tuvu panikas lēkmei. 

* Krīzes gadījumā ziniet savu atkāpšanās ceļu, jūsu galvenā prioritāte ir izvest sevi un cietušo no ūdens pēc iespējas ātrāk un drošā veidā. Nirstot no krasta tas nozīmē zināt kā sasniegt jūsu izejas punktu peldot virs ūdens. Nirstot no daivbota - apmācīt apkalpi kā rīkoties ārkārtas situācijās. 

Info: www.scubadiving.com

Havaju salu piekrastē kuprvali atbrīvo no zvejas tīkliem

Video, kas uzņemts šī gada februāra sākumā Havaju salu piekrastē, redzams kā no zvejas tīkliem tiek atbrīvots 45 tonnas smags kuprvalis. No krabju ķeramo krātiņu tauvām, izmantojot speciālā kārtī piestiprinātu nazi, vali atbrīvoja Havaju salu Kuprvaļu nacionālā jūras dabas rezervāta (Hawaiian Islands Humpback Whale National Marine Sanctuary) pētnieki. 

Info: www.nydailynews.com 

DUI iepazīstina ar sausā hidrotērpa dizaina aplikāciju - My Drysuit

Attēls: dui-online.com

Vienmēr esat vēlējies uzlabot savu sauso hidrotērpu padarot to perfektu? Tad jums var palīdzēt kompānijas DUI (Diving Unlimited International) izstrādātā viedtālruņu aplikācija "My Drysuit". 

"My Drysuit" aplikācija daiveriem piedāvā iespēju izstrādāt savu sauso hirotērpu izvēloties audumu, krāsu, piegriezumus, aksesuārus un noformējumu. Kad daiveris ir izvēlējies kādu no aplikācijas piedāvātajām opcijām, viņš var apskatīt kā tieši izskatīsies izveidotais sausais hidrotērps.

Attēls: dui-online.com

Kā teikts DUI mājas lapā: "Tikai DUI piedāvā simtiem dažādu krāsu kombinācijas. Jūs pat varat izstrādāt sausā hidrotērpa dizainu pieskaņojot to savam niršanas ekipējumam. Ar sava dizaina sauso hidrotērpu jūs izcelsieties uz pārējo daiveru fona. Tas arī ir lielisks drošības faktors daivinga instruktoriem un daivmāsteriem - valkājot sauso hidrotērpu ar unikālu piegriezumu, uzšuvēm vai atstarojošiem elementiem viņi būs studentiem vai daivbadijiem zem ūdens vieglāk un ātrāk pamanāmi." 

Attēls: dui-online.com

Jāatzīmē arī to, ka ar šīs DUI aplikācijas palīdzību varēsiet atrast jums tuvāko DUI pārstāvniecību, kur pasūtīt sevis izstrādāto sauso hidrotērpu. DUI jūsu izstrādāto sauso hidrotērpu piegādās 3 nedēļu laikā.

DUI arī iesaka neaizmirst izveidot savu fotogrāfiju jaunajā sausajā hidrotērpā (izstrādātajam sausā hidrotērpa modelim pievienot savu portretbildi) un to parādīt draugiem sociālajos tīklos. 

Pagaidām "My Drysuit" aplikācija ir pieejama tikai iTunes App Store iOS ierīcēm, tai skaitā iPad un iPhone. Par aplikācijas Android versiju ziņu vēl nav.

Vairāk informācijas atrodams DUI mājas lapā.

Info: www.deeperblue.com un www.dui-online.com 

Jūras čūskas dodas medībās

Nāriņa ienirst pasaules dziļākajā baseinā

Itāļu frīdaivere Ilarija Molinari (Ilaria Molinari) izmantojot monopleznu un paļaujoties tikai uz savām elpas aizturēšanas spējām ienirusi pasaulē dziļākajā baseinā Y-40, kas atrodas Itālijā, "Hotel Millepini Terme" (Montegrotto Terme). Nāriņas tērpā ģerbtās frīdaiveres uzstāšanos ar interesi vēroja daudzi baseina un viesnīcas apmeklētāji.

Info: www.mirror.co.uk

Ceļojumu blogeris ieplānojis ienirt pasaules 100 labākajos daivsaitos

Foto: Džastins Karmaks / deeperblue.com

Profesionālais ceļojumu blogeris Džastins Karmaks (Justin Carmack) ir izvirzījis mērķi ienirt pasaules 100 labākajos daivsaitos. Pagaidām šo savu plānu viņš ir izpildījis jau par ceturtdaļu. Starp Džastina jau apmeklētajiem daivsaitiem ir Florida Keys esošais Spiegel Grove un vairāki Sarkanās jūras daivsaiti.  

Foto: truenomads.com

Amerikānis Džastins Karmaks savus daivinga ceļojumus publicē TrueNomads.com. 29 gadus vecais blogeris nesen pavadījis sešas nedēļas Filipīnās, tās raksturojot: "Daivingam, pludmales cienītājiem un salu mīļotājiem."

Filipīnās Karmaks ienira četros daivsaitos no sava apmeklējamo daivsaitu saraksta. Šobrīd viņš jau ir Taizemē.

Džastins Karmaks aizrāvās ar ceļošanu, kad brīvdienās starp koledžas semestriem apmeklēja Mozambiku. Kopš tā laika viņš pabijis 6 kontinentos vairāk kā 70 valstīs, bet Dahabā (Ēģipte) ieguvis daivmāstera sertifikātu.

Daivings padara ceļotājus par īsteniem pētniekiem, jo lielākā daļa zemūdens pasaules joprojām ir maz izpētīta. Kā uzsver blogeris - ja vēlaties sasniegt jaunas robežas, tad daivings ir tas, kas jums nepieciešams.

Foto: businessinsider.com

Atbildot uz jautājumu - kāpēc viņš izlēmis apmeklēt pasaules 100 labākos daivsaitus, Karmaks atbild: "Tam ir divi iemesli. Pirmkārt, kurš daivinga entuziasts redzot šo sarakstu un apbrīnojot zemūdens fotogrāfijas no labākajiem pasaules daivsaitiem nesapņo ienirt visās šajās vietās? Es sapņoju. Otrkārt, mans sapnis ir pārveidot šo jau populāro ceļojumu blogu, par daivinga pasaulē atzītu autoritāti. Kā var kļūt par ekspertu / autoritāti daivinga pasaulē? Ir jāiet un jādara, tā tas notiek! Domāju, ka pēc tam, kad es beidzot biju sastādījis šo sarakstu, es sevi un savu daivinga zīmolu varu izsludināt par autoritāti." 

Iepazīties ar Džastina ceļojumu plāniem, apmeklētajām valstīm un iepazītajiem daivsaitiem var viņa blogā truenomads.com

Info: www.deeperblue.com un www.truenomads.com 

"One Voice" okeāna filmu festivāla BLUE 2015 finālists

Video "One Voice" ir 2015.gada "BLUE Ocean Film Festival" finālists un ticis atzīts par labāko īsfilmu, kas īsāka par 15 minūtēm. Šis video ir stāsts par dzīvo būtņu episko cīņu, lai pierādītu pasaulei, ka arī viņiem ir tiesības šo planētu saukt par savām mājām. Klusā okeāna ziemeļdaļas kuprvaļi bija nonākuši uz izmiršanas robežas. Pagājušā gada 70-tajos gados šo kuprvaļu skaits bija sarucis līdz 500 kuprvaļiem, tobrīd pastāvēja lielas bažas, ka kuprvaļi Klusā okeāna ziemeļu daļā varētu izzust. Ir pagājuši vairāk kā 40 gadi un kuprvaļu populācija šajā reģionā jau pārsniegusi 2500 eksemplārus. Mēs esam liecinieki vienam no lielākajiem veiksmes stāstiem dzīvnieku populācijas saglabāšanas vēsturē. Pateicoties smagajam darbam, protestiem, demonstrācijām un cilvēku neatlaidībai ir izdevies saglabāt vienu no šīs planētas vecākajām dzīvības formām. 

Daivings Horvātijā

Slāpekļa narkoze. Daži ieteikumi

Foto: divecompare.com

SportDiver.com daiveriem atgādina vairākas lietas, ko der zināt runājot par slāpekļa narkozi:

* Ja domā, ka jūsu daivbadijs daiva laikā pieļauj kļūdas, akli tām neseko, bet komunicē ar badiju un izproti notiekošo pirms turpināt nirt.

* Slāpekļa narkoze patiesībā visbiežāk nemaz nav tik dramatiska, kā tā tiek iztēlota. Parasti tā izsauc vienkāršas kļūdas, bet ir risks, ka šīs kļūdas var pārtapt daudz sarežģītākās problēmās. 

* Dziļajā daivā centies būt pēc iespējas mazākā dziļumā. Tas palīdzēs saglabāt "skaidru galvu" un paildzināt dziļumā pavadāmo laiku.

* Ja jūs vai jūsu badiju piemeklējusi slāpekļa narkoze - izpeldiet daudz mazākā dziļumā vai pat pārtrauciet daivu.

* Nekad neriskējiet palikt bez gaisa. Plānojiet ieniršanu tā, lai daiva beigās jums būtu gāzes rezerve un gaisa pietiktu drošības pieturas ievērošanai, īpaši ja daivs bijis lielā dziļumā. 

Info: www.sportdiver.com 

Daivings Palau

Uzstādīts jauns Pasaules rekords saliekot Rubika kubiku 100m dziļumā

Foto: rekorda Facebook lapa

Šī gada 9.novembrī PADI TecRec daiveru komanda no Polijas Sarkanajā jūrā Dahabā (Ēģipte) uzstādīja jaunu Pasaules rekordu - kategorijā "Rubika kubiks, kas salikts zem ūdens maksimālā dziļumā" - Rubika kubiku saliekot 100m dziļumā.

Foto: Pasaules rekorda uzstādītājs Voiceks Teklavs un Macejs Jurašs /rekorda Facebook lapa

"Ideja par šāda rekorda uzstādīšanu radās pirms pāris gadiem, kad laikā starp daiviem mēs likām Rubika kubiku. Mans instruktors un draugs pajautāja: kāpēc mēs to nedaram zem ūdens? 2014.gadā mēs to izmēģinājām 70m dziļumā un kopš tā brīža mēs sākām plānot šo notikumu" pastāstīja rekorda uzstādītājs, PADI IDC Staff & Tec Trimix Diver Voiceks Teklavs (Wojtek Teclaw).

Foto: rekorda Facebook lapa

Pasākuma organizators, PADI kursdirektors & TecRec IT Macejs Jurašs (Maciej Jurasz) atzīmēja: "Mēs vēlējāmies ne tikai uzstādīt Pasaules rekordu saliekot zem ūdens Rubika kubiku. Daudz nozīmīgāk mums bija parādīt daivinga sabiedrībai, ka dziļajā daivingā vienmēr ir jābūt mērķim un šis mērķis nevar būt tikai dziļums."  

Foto: rekorda Facebook lapa

Rekorda daivs noritēja pēc plāna - tehnisko nirēju grupa sasniedza 100m dziļumu, kur "galvenais Rubika kubika salicējs" salika kubiku 1 minūtē un 16 sekundēs. Visu notiekošo vēroja atbalsta grupas daiveri, zemūdens operatori un tiesneši.

Foto: rekorda Facebook lapa

Jāatzīmē, ka visi rekorda uzstādīšanā iesaistītie daiveri ir daivinga profesionāļi - niršanas instruktori un pieredzējuši tehniskie nirēji. Pasaules rekorda daivs notika Sarkanajā jūrā Dahabas tuvumā esošajā Blue Hole daivsaitā, nirēju komanda no Polijas nira "Planet Divers Dahab" daivcentrā.

Foto: rekorda Facebook lapa

Pasaules rekorda "Rubika kubiks, kas salikts zem ūdens maksimālā dziļumā" komanda: 

Foto: rekorda Facebook lapa

Wojtek Teclaw, Recorda uzstādītājs, PADI IDC Staff & Tec Trimix Diver

Maciej Jurasz, pasākuma menedžeris, PADI CD & TecRec IT

Piotr Adamczak, atbalsta grupas daiveris, PADI MSDT & TecTrimix Diver

Marek Kasperski, atbalsta grupas daiveris, PADI IDC Staff & TecTrimix Diver

Slawek Mlynkowiak, atbalsta grupas daiveris, PADI MSDT & Tec Trimix Diver

Jaroslaw Rzytka, atbalsta grupas daiveris, PADI IDC Staff & TecTrimix Diver

Michal Kosut, PADI reģionālais menedžeris

Info: www.tecrec.padi.com un rekorda Facebook lapa

Daivings Azoru salās

Daivings Similānu salās

Daivings Kanāriju salās

Turcijā atklāts zemūdens muzejs

Foto: side-underwatermuseum.com

Vidusjūrā netālu no Antālijas - pilsētā Side atklāts Turcijā un arī Eiropā pirmais zemūdens muzejs. Sides Zemūdens muzeju (Side Underwater Museum) izveidoja Antālijas Jūras tirdzniecības kamera (chamber of Maritime Trade Antalya Branch - IMRAK). Zemūdens muzeju, kurā aplūkojamas 110 skulptūras var apmeklēt ikviens sertificēts daiveris, bez tam mākslas darbu apskate ir par brīvu.  

Foto: hurriyetdailynews.com

Kā atzina IMRAK priekšsēdētājs İnanç Kendiroğlu - skulptūru, kas atspoguļo Anatolijas reģiona bagātību, izveide un uzstādīšana aizņēma deviņus mēnešus. 

Foto: antalyacentral.com

Sides Zemūdens muzejā aplūkojamās skulptūras veltītas dažādām kultūras un vēstures tēmām - turku neatkarības karš, virpuļojoši derviši, kamieļu karavāna, ziedoši dārzi utt. Visas skulptūras veidotas no īpaša, video draudzīga materiāla, kurš, kā iecerēts, veicinās koraļļu un zemūdens iemītnieku iedzīvošanos šajos mākslas darbos. 

Foto: antalyacentral.com

Jāatzīmē, ka skulptūras ir izvietotas zem ūdens trīs dažādās zonās, dažādos dziļumos. Sides Zemūdens muzejs atrodas teritorijā, kas slēgta jūras transportam, tas nozīmē, ka nirējiem nav jābaidās no kuģu un laivu satiksmes. 

Foto: antalyacentral.com

İnanç Kendiroğlu uzsvēra, ka jaunatklātais muzejs ir pirmais un vienīgais šāda veida muzejs Turcijā un Eiropā, piebilstot, ka tuvākajos gados ir iecerēts atvērt līdzīgus zemūdens muzejus arī Kemerā, Alanjā un Antālijas provinces centrā.

Foto: antalyacentral.com

"Mēs esam realizējuši ļoti jauku projektu," atzina İnanç Kendiroğlu, norādot, ka iedeju šādam muzejam viņi smēlušies no pasaulē lielākā zemūdens muzeja Kankunā, Meksikā. 

Info: www.hurriyetdailynews.com, www.side-underwatermuseum.com

Daivings Kilkē, Īrijā

   

Deeperblue.com apkopotajā Eiropas daivsaitu TOP10 septīto vietu ieņem neliela Īrijas pilsētiņa Kilke (Kilkee). Daiverus šī vieta var ieinteresēt ar skaistajām zemūdens klinšu sienām, dažādiem iežu veidojumiem, grotām un alām. Klinšu sienas, kas sniedzas zem ūdens pat 30m dziļumā ir atzītas par vienu no labākajām niršanas vietām pasaulē. Kilkes piekrastē esošie rifi būs interesanti diveriem ne tikai ar jūras veidoto ainavu, bet arī ar dažādo zemūdens iemītnieku klāstu. Bet daiveriem ar speciālu sagatavotības līmeni Kilke piedāvā doties izpētīt dažādās zemūdens grotas un alās.

Info: www.deeperblue.com 

Mikroskopiskie Puketas zemūdens iemītnieki

"Real Freedom Productions" piedāvā iepazīt Puketas (Taizeme) piekrastes mikroskopiskos zemūdens pasaules iemītniekus, apkopojot tos īpašā "TOP 10". 

Lidojumi no Rīgas uz Šarm el Šeihu aizliegti, bet uz Hurgadu atcelti

Foto: Hurgada / © I.Pūka

Kā raksta NRA.lv - Civilās aviācijas aģentūra saglabājusi spēkā aizliegumu lidojumiem uz Ēģiptes kūrortu Šarm el Šeihu un patlaban nav iespējams prognozēt, kad tie tiks atļauti, aģentūrai LETA norādīja Civilās aviācijas direktors Māris Gorodcovs. Līdztekus aizliegumam lidojumiem uz Ēģiptes kūrortu Šarm el Šeihu, rīt, 7.novembrī, arī atcelts reiss uz Hurgadu, aģentūru LETA informēja starptautiskajā lidostā "Rīga".

Vienlaikus atļauts nosūtīt uz Ēģipti divas lidmašīnas, lai nogādātu Latvijā kūrortos esošos tūristus.

Patlaban Šarm el Šeihā iestrēgušie tūristi ar īpašām lidmašīnām mājas tikšot nogādāti sestdien un svētdien. Kopumā uz Rīgu patlaban ir jādodas 253 tūristiem, un tie uz Latviju tikšot nogādāti ar diviem reisiem. Lidmašīnas uz Ēģipti dosies bez pasažieriem. Pasažieru ierašanās Rīgā no Šarm el Šeihas plānota sestdien, 7.novembrī, ap plkst.17.

Gorodcovs skaidroja, ka laika gaitā drošības pasākumi var tikt grozīti, taču tas notiks vadoties pēc situācijas attīstības.

Kā aģentūru LETA informēja "airBaltic", jauni tūristi uz Ēģipti netiks nogādāti.

Pēc tūroperatora sniegtās informācijas, kopumā patlaban Ēģiptes kūrortos atrodas nepilni 500 tūristi no Latvijas: Šarm el Šeihā, pēc CAA datiem, - 253, bet Hurgadā, pēc tūroperatora datiem, - 190 tūristi. 

"Swedbank apdrošināšana" atgādina, ka klientiem, kuri ir iegādājušies ceļojuma apdrošināšanas polisi internetbankā un izvēlējušies polisē apdrošināt ceļošanas vai transporta negadījumu, kā arī klientiem, kuriem ir spēkā ceļojumu apdrošināšana "Zelta/Platinum" kredītkartei, tiks atlīdzināti papildus radušies izdevumi, kas saistīti ar atgriešanos mājās vai ceļojuma pārtraukšanu. Apdrošināšana sedz izdevumus, kas saistīti ar maršruta vai grafika izmaiņām, ietverot ceļojuma atcelšanas, pārtraukšanas vai transportlīdzekļa nokavēšanas riskus, kā arī par aviobiļetes maiņu.

Ja izlidošana kavējas vairāk par četrām stundām, tiks atlīdzināti izdevumi, iegādājoties pirmās nepieciešamības preces vai pakalpojumus līdz 150 eiro, savukārt, ja izlidošana kavēsies vairāk par 24 stundām, tiks atlīdzināts līdz 300 eiro. Klientiem tiks segti arī zaudējumi par aviobiļetes maiņu līdz 150 eiro, lai varētu pēc iespējas ātrāk atgriezties dzimtenē.

Kā ziņots, "airBaltic" drošības apsvērumu dēļ atcēlusi lidojumus no Rīgas uz Šarm el Šeihu līdz attiecīgā aizlieguma atcelšanai.

"airBaltic" aicina pasažierus sazināties ar savām ceļojumu aģentūrām, tūroperatoru "Tez Tour" un vadīties pēc informācijas "airBaltic" mājaslapā, sociālajos tīklos un zvanu centrā.

Kā iepriekš informēja "Tez Tour" pārstāve Marina Ulanova, nav pamata uztraukumam par palikušajiem Šarm el Šeihā, jo tūristi tiekot izmitināti viesnīcās. Tas, vai tūristi Ēģiptē paliks vienu vai divas dienas, būšot atkarīgs no kompetento iestāžu lēmuma.

Savukārt tiem, kas nevar doties ceļojumā no Rīgas uz Ēģipti, tiekot piedāvātas trīs iespējas - alternatīvs ceļojums, atdota nauda vai piedāvāts doties ceļojumā vēlāk. Gan tūroperatora, gan lidsabiedrības pārstāvji skaidroja, ka zaudējumi vēl netiek aprēķināti, jo patlaban būtiskāk esot atgriezt tūristus no Ēģiptes Latvijā.

Kā aģentūrai LETA skaidroja lidostā, saskaņā ar ziemas lidojumu sarakstu reisus uz Šarm el Šeihu veic divas aviokompānijas - "airBaltic" un čarterkompānija "Air Cairo" sadarbībā ar tūroperatoru "GoAdventure". Uz Hurgadu čarterlidojumus veic iepriekš minētā "Air Cairo".

Kā ziņots, sestdien 23 minūtes pēc pacelšanās no Šarm el Šeihas Sinaja pussalā nogāzās Krievijas aviolaineris un katastrofā gāja bojā 224 cilvēki.

Līdzīgi kā citu valstu aviokompānijas, arī "airBaltic" vakar atcēla lidojumus uz Ēģipti. Vanags iepriekš norādīja, ka no atbildīgajām iestādēm ir saņemtas rekomendācijas neveikt lidojumus uz Ēģipti. Līdz ar to lidojumi uz Ēģipti, Šarm el Šeihu, nevarēs notikt "līdz brīdim, kad šis aizliegums tiks atcelts".

Pasažieriem ir jāvēršas pie kompānijām, kurās tie ir iegādājušies lidmašīnas biļetes un jāseko līdzi informācijai aviokompānijas mājaslapā, norādīja lidsabiedrības pārstāvis.

Info: www.nra.lv 

Svarīgi - par lidošanu, kad līdzi litija jonu baterijas

Foto: keenforgreen.com

Dodoties daivinga ceļojumos visticamāk starp niršanai nepieciešamajiem priekšmetiem jums līdzi būs arī litija jonu baterijas. Tās nepieciešamas, piemēram, zemūdens fotoaparātiem, videokamerām utt. Tādēļ šī ASV Federālās aviācijas administrācijas (FAA) izplatītā ziņa attiecināma arī uz daiveriem, īpaši jau tiem, kuri plāno ceļot uz un no ASV.

Jaunajos ASV FAA pieņemtajos noteikumos teikta, ka litija jonu baterijas var ietekmēt to, kā jūs ceļojat.  

FAA  pieņēmusi lēmumu, ka lidojumiem nododamajā reģistrētajā bagāžā litija jonu baterijas vairs nedrīkstēs pārvadāt. Litija jonu baterijas "rada aizdegšanās u degšanas veicināšanas risku lidmašīnas kravas / bagāžas nodalījumā." Ja jūs tomēr mēģināsiet pārvadāt šīs baterijas nododamajā bagāžā un tas tiks atklāts izlases pārbaudes laikā, tad visticamāk tās tiks izņemtas vai iznīcinātas. 

Protams, pārvadāt šīs baterijas rokas bagāžā varētu šķist labākais risinājums, tomēr FAA arī šeit ir savs viedoklis. Tiek ziņots, ka viņi pieļaus "limitētus izņēmumus", tiem, kas pārvadā litija jonu baterijas personīgām vajadzībām. 

Litija jonu baterijas rokas bagāžā vajadzētu pārvadāt atsevišķi no citiem metāliskiem priekšmetiem. 

Ievērojot visus drošības noteikumus jūs padarīsiet drošāku savu nākamo daivinga ceļojumu. 

Plašāka informācija par litija jonu bateriju pārvadāšanu atrodama iepazīstoties pilnībā ar šo FAA dokumentu. 

Info: www.leisurepro.com 

Austrālijas piekrastē daivieri novērojuši rozā Manta raju

Foto: news-mail.com.au

Austrālijā daiveru grupa 20.oktobrī nirstot Lēdijas Eliotas salas (Lady Elliot Island) tuvumā esošajā Lighthouse Bommie daivsaitā novērojuši Manta raju ar ļoti neparastu krāsojumu. Manta rajas parasti ir ar pelēku vai melnu muguru un baltu vēderu, bet daivieru novērotās mantas vēders bijis rozīgā krāsā. 

Daivinstruktoram Raianam Džeferijam (Ryan Jeffery) šo neparasto Manta raju izdevies arī nofotografēt. Fotogrāfijā skaidri redzams mantas rozīgā pavēdere. 

Kā atzinusi "Project Manta" vadošā zinātniece Ketija Taunsenda (Kathy Townsend): "Mēs vēl nekad šo konkrēto indivīdu neesam novērojuši, bet domāju, ka no šī brīža tā būs pazīstama kā "Klūzo" (Clouseau)." 

Rozā Manta raja nosaukta par "Klūzo" kā neveiklais inspektors Žaks Klūzo no "Rozā Pantēra".

Foto: abc.net.au

Pagaidām nav noskaidrots, kāpēc Manta raja ieguvusi rozā nokrāsu. Pēc fotogrāfijas publikācijas medijos saņemti vairāki komentāri par šo tēmu. Piemēram, Aoife Ni Foghlu atsūtītajā ziņā teikts, ka "iespējamais šādu krāsojumu var izskaidrot ar to, ka vaļveidīgajiem, tādiem kā vaļi, delfīni un cūkdelfīni, pavēderes mēdz iekrāsoties rozā krāsā barojoties vai satraucoties - to izsauc ādai tuvu esošie asinsvadi."

"Project Manta" pētnieki Austrālijas austrumu piekrastē ir identificējuši 867 Manta rajas un aptuveni 90% no tām ir novērotas Lēdijas Eliotas salas tuvumā. 

Lēdijas Eliotas Sala atrodas Austrālijas austrumu piekrastē Lielā Barjerrifa tertorijā. 1970.gadā sala tika atvērta tūrismam, tomēr ar mērķi cik vien iespējams saglabāt dabu. Viena trešdaļa salas ir slēgts dabas rezervāts. Bet pārējā salas daļā vienlaicīgi var uzturēties ne vairāk kā 120 cilvēki. Jāatzīmē, ka sala ir arī iecienīts daivinga ceļojumu galamērķis.

Info: www.news-mail.com.au 

Daivings Korsikā

Neliels ieskats Korsikas zemūdens pasaulē. Korsika ir Francijai piederoša sala Vidusjūrā. Jāatzīmē, ka tā ir ceturtā lielākā Vidusjūras sala. 

Jūras zvaigzne Ērkšķu kronis

Video, kas uzņemts Jap (Mikronēzijā) un Filipīnās redzams, kā jūras zvaigzne Ērkšķu kronis iznīcina koraļļus. 

Pie Grieķijas krastiem atrasti 22 antīku kuģu vraki

Foto: google

Septembrī ļoti īsā laika posmā pie neliela Grieķijas arhipelāga zemūdens arheologi atraduši 22 nogrimuši kuģu vrakus. Vairāki no atrastajiem vrakiem ir apmēram 2500 gadus veci. Neviens no atrastajiem nogrimušajiem kuģiem nekad nav bijis aprakstīts literatūrā. Jāatzīmē, ka atradums ir ļoti nozīmīgs Grieķijai, jo tāda kuģu vraku koncentrācija salīdzinoši nelielā teritorijā valstij ir līdz šim nebijis gadījums.

Kā atzinuši grieķu - amerikāņu zemūdens arheologu ekspedīcijas pārstāvji - gatavojoties ekspedīcijai viņi domājuši, ja izdosies atrast ne vairāk kā trīs - četrus kuģu vrakus, tad tā jau būs liela veiksme. Tāpēc negaidītais atradums zinātniekiem kļuvis par patīkamu pārsteigumu.

Foto: google

Sauthemptonas (Southampton) univerisitātes profesors un ASV bāzētā "RPM Nautical Foundation" viens no direktoriem Pīters Kempbels (Peter Campbell) intervijā "Discovery News": "Tas pārspēja visas cerības, tikai 13 dienu laikā mēs, Grieķijas teritoriālajos ūdeņos esošo seno kuģu vraku daudzumu palielinājām par 12%."

Visi 22 seno kuģu vraki atrasti Furni (Fourni) arhipelāgā. Šis arhipelāgs, kas sastāv no divdesmit nelielām salām, atrodas netālu no Turcijas robežas. Antīkajā pasaulē Furni arhipelāgs bija nozīmīgs navigācijas punkts kuģu ceļā šķērsojot Egejas jūru.

Zinātnieki norādījuši, ka atrastie kuģu vraki nogrimuši dažādos laikos. Starp atrastajiem vrakiem ir kuģi no Arhaiskās Grieķijas (700.-480.g.p.m.ē.), Viduslaikiem (XVI gs.), bet lielākā daļa kuģu vraku attiecināma uz vēlīno Romas impērijas un Bizantijas impērijas laiku (300.-600.g.m.ē.).

Foto: google

Visi kuģi nogrimuši netālu no krasta. Dziļumi ir dažādi - no 3m līdz 55m. Jāatzīmē arī tas, ka kuģu vraki tika atrasti pateicoties vietējo zvejnieku un sūkļu vācēju norādēm. 

Protams, no pašiem kuģiem maz kas ir saglabājies, tomēr to bojāejas vietu var noteikt pēc to kādreiz pārvadāto kravu paliekām. Pārsvarā tās ir amforas - lielās izmantotas vīna, eļļu un graudu transportēšanai, bet mazākajās pārvadāts kaut kas vērtīgāks. 

Pagaidām arheologi nav uzsākuši izrakumus, tikai laboratorisko pētījumu veikšanai izcēluši vairākus artefaktus.

Grieķijas teritoriālajos ūdeņos zinātniekiem līdz šim bija zināmi 180 nogrimušu kuģu vraki.  

Info: www.news.discovery.com