Neliels ieskats Sarkanās jūras daivsaitos

2.pasaules kara laika vraki Palau

Nīderlandē 17.gadsimta kuģa vrakā atrasta labi saglabājušies seni tērpi

Foto: livescience.com 

Netālu no Nīderlandes teritorijā esošās Teksela salas (island of Texel) Vatu jūrā atrastā nogrimušā kuģa vrakā atrasta lāde, kas bijusi pilna ar dažādiem 17.gadsimta tērpiem. Starp tērpiem īpaši tiek izcelta ļoti labi saglabājusies, krāšņi dekorēta kleita. Tiek uzskatīts, ka tā visticamāk piederējusi galmadāmai Žannai Kerrai (Jean Kerr), Roksburgas grāfienei, kas bijusi Anglijas karalienes Henrietas Marijas uzticības persona. 

Foto: livescience.com 

Nogrimušais kuģis gan tika atrasts pirms dažiem gadiem, tomēr tikai tagad par vērtīgo atradumu tika paziņots plašākai sabiedrībai. Starp atradumiem īpaši izceltā krāšņā kleita ir šūta no zīda, tai ir ziedu raksts. Tiek uzskatīts, ka tērps bijis paredzēts ikdienas valkāšanai, jo kleita nav izšūta ar zelta vai sudraba diegiem. Toties citi lādē atrastie apģērba gabali ir grezni izšūti, tomēr tie nav tik labi saglabājušies. Kā atzinuši pētnieki - tā kā lādē esošie apģērbi bijuši viena izmēra, secināts, ka garderobe iederējusi vienai sievietei. Noskaidrot, kas varētu būt bijusi garderobes īpašniece, palīdzējušas atrastās grāmatas, uz kurām saglabājies Stjuartu karaliskās dinastijas ģērbonis. Veicot izpēti secināts, ka atradums ir apmēram 400 gadus vecs. Tas viss palīdzējis arhīvā atrast 1642.gada 17.martā nosūtītu vēstuli, kurā minēta kuģa bojāeja - šis kuģis bija vedis Anglijas karaļa Čārlza I sievas un divu viņas galmadāmu bagāžu. Izpētot lādē atrastos tērpus - izmēru un stilu - secināts, ka tie piederējuši karalienes vecākajai galmadāmai Žannai Kerrai, Roksburgas grāfienei.

Zinātnieki norāda, ka labi saglabājušies tā laika tērpi ir liels retums, bet ja ņem 

Foto: telegraph.co.uk

vērā faktu, ka atradums gandrīz 400 gadus nogulējis jūras dzīlēs, tad atrastais tērps ir vienkārši unikāls.

Zemūdens arheologu atradumus līdz 16.maijam varēs skatīt Kaap Skil muzejā, pēc tam tie nonāks pie zinātniekiem izpētei.

Vatu jūra ir Atlantijas okeānam piederīgās Ziemeļjūras dienvidaustrumu daļa. Vatu jūra ir šaura Ziemeļjūras piekrastes daļa starp Frīzu salām un Dānijas, Vācijas un Nīderlandes piekrasti. Senos laikos jūras šaurums kuģotājiem šķita laba vieta, kur izmest enkuru un sagaidīt labu ceļavēju. Tomēr šie ūdeņi bija arī ļoti bīstami - te dzelmē nogrimuši ļoti daudzi kuģi. Pēc īpaši spēcīgām vētrām jūra atdod kādu no saviem laupījumiem. Zemūdens arheologi kopā ar nirējiem no "Texel Diving Club" nodarbojas ar šeit nogrimušo kuģu meklēšanu un saglabāšanu. 

Info: www.livescience.com 

Hebat Allah vraks Sarkanajā jūrā pie Hurgadas

Foto: redseawreckproject.com 

Sarkanajā jūrā netālu no Hurgadas (Ēģipte) atrodas neliela kravas kuģa "Hebat Allah" vraks . "Hebat Allah" pēc Ēģiptes valdības pasūtījuma tika uzbūvēts 1985.gadā Francijā. Jāatzīmē, ka vraks ir pirmais mākslīgais rifs Hurgadas tuvumā. Tas 2004.gadā tika nogremdēts teritorijā starp Giftunas salu un Gota Abu Ramada rifu netālu no Al Arouk Giftun daivsaita.

Ideja par kuģa "Hebat Allah" nogremdēšanu, padarot to par daiveru apskates objektu, radās 2004.gadā. "Red Sea Diving Association" sadarbībā ar HEPCA, Ēģiptes floti un Sarkanās jūras gubernatoru uzsāka kuģa nogremdēšanas sagatavošanas darbus. "Hebat Allah" tika attīrīts no eļļām, degvielas, nevajadzīgajiem interjera priekšmetiem un dažādiem atkritumiem, kā arī vairākas telpas kuģi tika noslēgtas. 

2004.gada 7.novembrī "Hebat Alllah" bija gatavs nogremdēšanai teritorijā starp Giftunas salu un Gota Abu Ramada rifu. Bija ieplānots kuģi nogremdēt 30m dziļumā, tādējādi to padarot par interesantu apskates objektu daiveriem sākot ar AOWD sertifikācijas līmeni. Tomēr kuģa nogremdēšanas laikā radās problēmas un vraks nogrima 46m dziļumā, tādējādi tas vairāk piemērots tieši tehniskajiem daiveriem.

2005.gada decembrī "Hebat Allah" tika oficiāli atklāts. 

Attēls: divingiscool.com

Vraks izvietojies uz akmeņaini smilšainās gultnes, tas atrodas stāvus pozīcijā. "Hebat Allah" ir trīs līmeņi, kas sniedzas līdz 25m dziļumam, bet priekšējais masts sasniedz 15m dziļumu. Kaut arī "Hebat Allah" vēl ir jauns vraks, uz tā jau parādījušies koraļļi un to apdzīvojuši dažādi zemūdens iemītnieki.

Piepeldot kuģim no priekšgala un nirstot tālāk gar mastu daiveri nonāk pie kravas telpas. Tā ir atvērta un tukšā, un, protams, viegli izpētāma. No turienes pa divām lūkām tālāk var iekļūt vraka zemākajā daļā.

Vraka otrajā līmenī var nonākt peldot pa kāpnēm no zemākā līmeņa vai no kuģa ārpuses iepeldot caur logiem vai durvīm. Tieši tāpat var nokļūt uz augšējā līmenī esošā tiltiņa.

"Hebat Allah" aizmugurējā daļā var apskatīt neskartu dzenskrūvi. 

Tā kā kuģa vraks atrodas 46m dziļumā - daivi prasīs dekompresijas pieturas. Bez tam ieniršanā šajā daivsaitā jāplāno ļoti rūpīgi, jo vraks atrodas atklātā teritorijā, bez aizsega no rifa vai salas, nirējiem noteikti jāņem vērā straume un vējš. 

"Hebat Allah" koordinātes: N27° 9' 14.33", E33° 57' 7.67"

Info: www.gooddive.com, www.redseawreckproject.com  

Daivsafari uz Sudānas dienvidiem

Kas jāatcer lietojot zemūdens lukturus

Foto: simplyscuba.com

Tieši tāpat kā jebkurai citai zemūdens peldēšanas ekipējuma daļai arī lukturiem nepieciešama saudzīga attieksme un pienācīga un regulāra apkope. Protams, atcerieties pirms luktura lietošanas rūpīgi iepazīstieties ar tā lietošanas instrukciju. Tātad, kas jāzina par zemūdens peldēšanai domātajiem lukturiem pirms daiva un, kas pēc daiva. 

Pirms ieniršanas:

* Atskrūvējiet lukturi un ievietojiet tajā jaunas baterijas vai uzlādētu akumulatoru.

* Pārbaudiet, vai uz blīvgredzeniem nav plaisiņu. Iesmērējiet blīvgredzenus ar silikona smēri.

* Salieciet lukturi un blīvi aizskrūvējiet tā vāciņu.

* Ieslēdzot un izslēdzot pārbaudiet, vai lukturis darbojas. Atcerieties, ka daudzi lukturi nav paredzēti ilgstošai darbībai gaisa apstākļos.

Foto: padi.com

Pēc niršanas:

* Iznākot no ūdens, uzreiz izslēdziet lukturi.

* Obligāti noskalojiet lukturi saldūdenī (īpaši rūpīgi jānoskalo luktura ieslēgšanas — izslēgšanas slēdzis).

* Noslaukiet lukturi, lai tas būtu sauss.

* Izņemiet no luktura baterijas.

Lukturi jāuzglabā sausā, vēsā vietā. Akumulatoru vai baterijas nepieciešams izņemt no luktura un glabāt atsevišķi. Transportējot lukturus, nepieciešams tos pasargāt no lieliem satricinājumiem. Ja jums nav speciāla futlāra, kas paredzēts luktura transportēšanai, tad varat lukturi ietīt hidrotērpā.

Lukturi un gaismas avoti daivingā

Foto: beyondathens.net

Daivingā lukturi noteikti ir nepieciešami, kad plānojat niršanu diennakts tumšajā laikā, plānojat paskatīt nogrimušu kuģu tilpnes vai zemūdens alas un grotas. Ņemot vērā vispārpieņemtus zemūdens peldēšanas drošības standartus, dodoties nirt jebkurā no iepriekš minētajām situācijām, līdzi jāņem trīs lukturus - pamatlukturi, rezerves lukturi un mirguļojošo lukturi. 

Visiem zemūdens lukturim ir hermētisks korpuss, hermetizēts vāciņš ar gumijas blīvgredzeniem, slēdzis ar fiksatoru un ērts rokturis. Atcerieties, no pareizas luktura izvēles būs atkarīgs jūsu komforts un drošība niršanas laikā.

Foto: scuba.about.com

Izvēloties lukturi zemūdens peldēšanai nākas izvēlēties no divu veidu lukturiem - tādiem, kas darbojas ar baterijām un tādiem, kas darbojas no akumulatora. 

Lukturi ar akumulatoriem ir jaudīgi un dod spilgtu gaismas staru. Bieži šī tipa lukturiem ir gaismas spilgtuma regulēšanas iespējas, kas atkarībā no apstākļiem ļauj regulēt objektu apgaismojumu. Šādi lukturi lieti noder zemūdens filmēšanas un fotografēšanas vajadzībām, kad īpaši nepieciešama gaismas stipruma regulēšana. Bez tam šādi lukturi dod daudz maigāku un vienmērīgāku apgaismojumu. Tomēr jāatceras, ka šī tipa lukturi izdziest ātri - pēc īslaicīgas brīdinošās mirgošanas, kas liecina par to, ka baterija tūlīt izlādēsies. Visbiežāk šādi lukturi nav paredzēti, lai darbotos gaisa vidē - tad tie ļoti ātri pārkarst. Salīdzinoši akumulatortipa lukturi ir diezgan dārgi. 

Lukturi, kas darbojas no baterijām ir mazāk jaudīgi. Bieži šī tipa lukturi tiek izmantoti kā rezerves gaismas avots, lai gan daudzi no tiem dod pietiekamu gaismu un pilnībā atbilst galvenajam gaismas avotam. Šī veida lukturi ir lētāki nekā akumulatortipa lukturi, kā arī tie ir daudz vienkāršāki lietošanā. Zem ūdens to darbības laiks ir daudz ilgāks, baterijtipa lukturi izdziest pakāpeniski - atkarībā no tā, kā izlādējas baterijas. Tomēr tos reti var izmantot filmēšanā, jo tiem nav gaismas regulēšanas iespējas, un tie dod nepietiekami izkliedētu gaismu.

Foto: jettydive.com.au

Viens no baterijtipa lukturu veidiem ir tā sauktais mirgojošais lukturis. Visbiežāk tas ir divpusējs - no vienas puses tas ir parasts lukturis, kuru var izmantot kā rezerves lukturi, bet no otras puses — tas ir mirgojošs lukturis, kas dod spilgtu, mirgojošu gaismu. Šāda veida “bākas” nakts niršanu laikā bieži tiek izvietotas zem kuģiem, lai tādā veidā apzīmētu izniršanas vietu.

Lai apzīmētu savu, sava pārinieka vai arī kuģa atrašanās vietu tiek izmantoti arī ķīmiskie gaismas avoti — tās ir dažādās krāsās spīdošas nūjiņas. Gaisma nūjiņā rodas ķīmiskas reakcijas rezultātā. Tās stiprina pie baloniem vai peldspējas kompensatora augšējās daļas vai zem kuģiem, lai norādītu kurp jāatgiežās.

Bez tam, ja vēlaties skatīt zemūdens pasaules reālās krāsas, tad lukturus var izmantot arī ieniršanās, kas tiek veiktas dienas laikā. 

Protams, nirstot ar lukturiem, jādomā arī par to drošību - to, kā tos nepazaudēt. Tieši tāpēc ikviens zemūdens peldēšanai paredzētais lukturis ir aprīkots ar siksniņu vai kādu citu stiprināšanas elementu. Tomēr, lai būt pilnībā droši, iesaka lukturi stiprināt elastīgā, labi stiepjošā siksnā, kas piestiprināta ar karabīni pie BCD.

Daivings Floresa salā

Floresa ir viena no Mazo Zundu salām, kura ir veidojusies vulkānisko aktivitāšu laikā. Salas platība ir 14 300 km2. Tā atrodas Indonēzijā uz austrumiem no Javas salas. Uz salas dzīvo aptuveni 1,5 miljoni iedzīvotāji.

Info: Wikipēdija

Mūžībā aizgājis PADI kursdirektors Sergejs Kurikovs

Foto: Sergejs Kurikovs / padiproseuroperdc.com

Mūžībā, 53 gadu vecumā, aizgājis PADI kursdirektors Sergejs Kurikovs, augsta līmeņa profesionālis un daudzu PADI profesionāļu skolotājs. 

PADI kursdirektora statusu Sergejs Kurikovs ieguva 2000.gadā. Viņš ir apmācījis ne vienu vien daiveru paaudzi, viņa vadībā ļoti daudzi studenti kļuvuši par PADI profesionāļiem. 

Viņš savu dzīvi nesavtīgi veltīja darbam, bija lielisks skolotājs un instruktors, pieredzējis praktiķis un uzticams draugs.

PADI Krievija publicējusi Sergeja Kurikova biogrāfiju.

Info: www.padiproseuroperdc.com 

Astoņkāju cīņas

Bjornam Svensonam (Bjorn Svensson) snorkelējot Indonēzijā Asu salas piekrastes ūdeņos izdevies nofilmēt divu astoņkāju cīņu. Nofilmēto video Bjorns ievietoja YouTube, norādot, ka ar GoPro filmēto video viņš gan ir nedaudz paātrinājis, lai labāk parādītu astoņkāju cīņu.

Info: www.upi.com 

Daivings un lidojumi

Foto: sportdiver.com

Cik stundas pirms lidojuma vēl var nirt? Jeb cik ilgam laika posmam jāpaiet, lai pēc niršanas jūs droši varētu lidot?

* Viens bezgekompresijas daivs - jūs droši varat lidot pēc 12 un vairāk stundām.

* Vairāki daivi dienā - lidot var pēc 18 un vairāk stundām.

* Vairākas daiva dienas - lidot var pēc 18 un vairāk stundām.

* Daivi ar dekompresijas pieturām - starp daivu un lidojumu jāpaiet noteikti vairāk par 18 stundām.

Info: DAN

Daivings Jaunzēlandē

Pilnsejas maska snorkelēšanai

Foto: decathlon.ru

Kompānijas "Tribord" sorkelēšanai domātā maska "EASYBREATH TRIBORD" no ierastās  snorkelēšanai domātās maskas atšķiras ar to, ka šī maska no ūdens pasargā visu seju - muti, degunu, ausis un acis. Tā arī neaizsvīst, kā arī paver lietotājam 180° plašu skatu uz apkārtni. 

Attēls: decathlon.ru

"EASYBREATH TRIBORD" maska padara snorkelēšanu daudz ērtāku, ļaujot snorkelētājam elpot caur degunu, tādējādi nav nepieciešamas īpašas iemaņas elpošanai caur muti. Bez tam "EASYBREATH TRIBORD" maska neļaus pēkšņi sarīties ūdeni, tādēļ tā piemērota gan bērniem, gan pieaugušajiem, kuri pirmo reizi iepazīst zemūdens pasauli snorkelējot. 

"EASYBREATH TRIBORD" pilnsejas maska snorkelēšanai pieejama divos izmēros - S/M un L/XL, kā arī dažādās krāsās. Aptuvenā "EASYBREATH TRIBORD" maskas cena ir 39.90 eiro.

Info: www.tribord.co.uk 

Dubajā uzcelta pirmā zemūdens villa

Foto: Instagram/andrew.cleator

Dubajā (Apvienotie Arābu Emirāti) uzcelta pirmā daļēji zem ūdens esošā villa. "The Floating Seahorse" jeb "Peldošais jūraszirdziņš" atrodas apmēram 4km no Dubajas piekrastes un iekļauta Pasaules salu projekta salas, kas nosaukta par Eiropas Sirdi, teritorijā. 

Pirmā daļēji zem ūdens uzceltā villa ir viena no šī projekta 42 villām. Sākotnējā šādas villas cena ir 5 miljoni Apvienoto Arābu Emirātu dirhamu (apmēram 1,2 miljoni eiro). 

Šo villu projektu izstrādā un attīsta "The Kleindienst Group". Pirmo reizi projekts tika prezentēts martā Dubajas Starptautiskajā laivu šovā (Dubai International Boat Show).

Attēls: Instegram/mea_dxbroker

Villas tiek izstrādātas un ražotas Dubai Maritime City sausajos dokos. Katrai villai būs trīs līmeņi - viens zem ūdens, viens jūras līmenī un augšējais klājs. Villas ir nelielas - tajās atrodas guļamistaba un vannas istaba, virtuve, dzīvojamā istaba un atklāta terase.

"Mēs esam pārliecināti, ka, pateicoties izcilā inovācijām, mūsdienīgam dizainam un iespējai aiz istabas loga vērot zemūdens pasauli, radīsim jaunus etalonus luksusa dzīvesveida tirgū," uzsvēta "The Kleindienst Group" izpilddirektors Džozefs Kleindents (Josef Kleindienst). "Jūras zirdziņi ir apdraudēta suga, tāpēc mēs apkārt veidosim mākslīgos koraļļu rifus, lai šīs apdraudētās zemūdens iemītnieku sugas varētu droši dzīvot un vairoties."

Paredzēts, ka visas villas tiks nodotas ekspluatācijā līdz šī gada nogalei.

Info: www.thenational.ae 

Daivings Zaļajā salā Taivānā

Florida Keys atklāta kārtējā zemūdens izstāde

Foto: deeperblue.com 

Florida Keys Nacionālajā jūras dabas rezervāta (ASV) teritorijā esošajā Vandenberg mākslīgajā rifā atklāta kārtējā zemūdens mākslas izstāde. Pirms dažām dienām daiveri uz 159m garā kuģa "Vandenberg" vraka viena sāna izvietoja 12 ūdensizturīgas foto ilustrācijas. 

Zem ūdens apskatāmo fotogrāfiju autors ir austiešu fotogrāfs Andreass Franke (Andreas Franke). 2011.gadā, kad divus gadus pēc "Vandenberg" kuģa nogremdēšanas ar mērķi izveidot mākslīgo rifu, fotogrāfs uz tā izvietoja savu pirmo "Nogrimušās pasaules" ("Sinking World") tēmai veltīto izstādi. Tagad atklātā izstāde ir "Nogrimušās pasaules" tēmas turpinājums.

"Vandenberg" vraks atrodas 27m dziļumā apmēram 7 jūdzes uz dienvidiem no Key West.

Info: www.deeperblue.com 

Kā astoņkājis aizbēga no okeanārija

Foto: bbc.com 

Astoņkājim vārda Inkijs (Inky) veiksmīgi izdevies izmukt no Jaunzēlandes pilsētas Napieras (Napier) okeanārija. Piedevām okeanārija darbinieki ne uzreiz pamanījuši astoņkāja pazušanu.

Astoņkāja pazušana konstatēta tikai tad, kad okeanārija darbinieki ievērojuši, ka akvārijā divu astoņkāju vietā ir tikai viens astoņkājis.

Noskaidrots arī kā Inkijam izdevies izmukt no akvārija. Astoņkājis bija atradis nelielu spraugu akvārija augšējā daļā - vāks nav bijis pilnībā aizvērts pēc akvārija tīrīšanas darbiem. Inkijs izlīdis caur slikti aizvērtā vāka spraugu un turpinājis ceļu pa grīdu, līdz uzdūries notekai. Kaut arī notekas diametrs bijis tikai 15cm, bet Inkijs jau bija izaudzis līdz regbija bumbas lielumam, astoņkājim tomēr izdevies izkļūt brīvībā.

Jāatzīmē, ka astoņkāji ir spējīgi izspraukties pat pa ļoti nelielām atverēm. Tas tāpēc, ka vienīgā cietā ķermeņa daļa astoņkājim ir knābis un, ka knābi var izstumt caur atveri, tad arī pārējais astoņkāja ķermenis pa to izkļūs ārā. 

Bez tam astoņkājim Inkijam arī ļoti paveicās atrodot tieši šo noteku - jo no tās ūdens pa tiešo nonāca okeānā. 

Info: www.bbc.com 

Kalmāri

Foto: laughingsquid.com

Kalmāri (Teuthida) ir galvkāju (Cephalopoda) kārta, kas pieder desmitkājveidīgo virskārtai (Decapodiformes). Kalmāru kārtā ir apmēram 350 sugas. Kalmāri ir labi peldētāji. Dažas sugas spēj izlekt no ūdens 3 metru augstumā un nolidot 8-10 metru distanci tālumā.

Kā visiem pārējiem galvkājiem kalmāriem ir galva, bilaterālā simetrija, mantija un 10 taustekļi. Divi taustekļi ir ļoti gari, ar piesūcekņiem to kubveida galos. Galveno ķermeņa masu iekļauj mantija. Gar abiem mantijas sāniem stiepjas peldspuras. Atšķirībā no citiem jūras dzīvniekiem, kuriem ir peldspuras, kalmāriem peldspuras nenodrošina kustību uz priekšu.

Foto: ask.com

To ādu klāj hromatofori – šūnas, kas satur ādas pigmentu un atstaro gaismu. Pateicoties hromatoforiem, kalmāri spēj mainīt ķermeņa krāsu un kļūt "neredzami", saplūstot ar apkārtējo vidi. Tādējādi tie noslēpjas gan no ienaidniekiem, gan saviem upuriem. Kalmāru apakšpuse vienmēr ir gaišāka nekā mugurpuse.

Ķermeņa apakšpusē atrodas mantijas dobuma atvērums. Mantijas dobumā atrodas žaunas, izvadorgānu un reproduktīvo orgānu sistēmu atvērumi. Dobuma priekšpusē atrodas piltuve ūdens izvadīšanai no dobuma. Ūdens dobumā ieplūst caur mantijas atvērumu, bet tiek izšļākts caur piltuvi. Spēcīgā ūdens izgrūšana nodrošina kalmāra kustību uz priekšu. Piltuves virzienu kalmārs var mainīt, tādējādi mainot savas kustības virzienu. Mantijas dobuma iekšienē aiz piltuves atrodas viscerālie jeb iekšējie orgāni, kurus no dobuma nodala plāna, membrānveidīga epiderma.

Kalmāriem ir ļoti liels aksons - garš neirona izaugums (nervu šķiedra), kas atrodas tā mantijā un kontrolē mantijas pulsveidīgo savilkšanās kustību. Tā diametrs lielām sugām var sasniegt 1 mm, bet vidēji tas ir 0,5 mm. Kalmāri, kā tas ir raksturīgs galvkājiem, salīdzinoši ar citiem bezmugurkaulniekiem ir inteliģenti dzīvnieki. Piemēram, milzīgie Humbolta kalmāri (Dosidicus gigas) kooperējas, lai medītu.

Foto: ryanphotographic.com

Kalmāriem ir 3 sirdis. Divas vienkāršas žaunu sirdis, kas pumpē asinis cauri žaunām, un lielāka asinsrites sirds, kas uztur asinsriti ķermenī. Šai sirdij ir 3 kambari: 2 priekškambari un 1 kambaris. Kalmāriem skābekli pārnēsā ar varu bagātināta olbaltumviela - hemocianīns, nevis hemoglobīns. Tādēļ asinis ir bezkrāsainas, bet, saskaroties ar gaisu, kļūst zilas. Sirdis ir gaiši zaļā krāsā.

Kalmāra galva nobeidzas ar 10 taustekļiem: 8 īsākiem taustekļiem un 2 gariem taustekļiem. Uz katra taustekļa malas atrodas daudzi muskuļoti piesūcekņi. Mute veidota kā ass knābis, kas sastāv no hitīna un olbaltumvielas. Kalmārs ar to nogalina upuri un saplosa apēdamos gabalos. Acis kalmāram darbojas kā teleskopi. Lai mainītu skatiena virzienu, kalmārs izmaina acs lēcas virzienu. Salīdzinot ar redzi, to dzirde ir samērā ierobežota.

Lielākā daļa kalmāru nav lielāka par 60 centimetriem. Tomēr lielie kalmāri sasniedz 13 metru garumu. Vislielākais no visiem ir Antarktīdas kalmārs jeb kalmārs koloss (Mesonychoteuthis hamiltoni), kas var sasniegt 14 m garumu.

Info: Wikipēdija

Jūras gliemji kanbāli

Sekojot murēnai Maldivu salās

Daivings Alabamā Medisonas karjerā

No kā sastāv astoņkāja tinte?

Par delfīnu traucēšanu Sarkanajā jūrā piespriests sods

Attēls: Facebook

Hurgadas (Ēģipte) tiesa ir piespriedusi sešus mēnešus cietumā un naudas sodu 5000 Ēģiptes mārciņu "White Star" tūristu izbraukumu kuģa kapteinim, kurš apzināti bija traucējis delfīnus, dzenājot tos no teritorijām, kurās tie pieraduši uzturēties.

Sarkanā jūra protektorāti un nevalstiskās organizācijas, kuras nodarbojas ar jūras ekosistēmu saglabāšanu, atzīst, ka šī ir pirmā reize, kad tiek īstenots Nacionālo parku likuma punkts nr.102, kas nosaka, ka aizliegts traucēt jūras iemītniekus nacionālo parku teritorijā.

Info: Facebook

Sulavesi Lembeha šauruma makro zemūdens pasaule

Dokumentālā filma "Of Shark and Man"

Režisora Deivida Dailija (David Diley) dokumentālā filma "Of Shark and Man" nominēta trīs balvām prestižajā Nicas Filmu Festivālā. Dokumentālā filma nominēta kategorijās "Labākais dokumentālo filmu operatora darbs", "Labākā dokumentālo filmu montāža" un "Labākā skaņas režija". Filmā "Of Shark and Man" Deivids Dailijs stāsta par Fidži Haizivju rifa (Shark Reef) saglabāšanu un aizsardzību.

“Of Shark and Man” ir filma par ceļojumu, kura mērķis ir nonākt pēc iespējas tuvāk pasaulē lielākajai vēršhaizivij, kā arī izstāstīt neticamu, vēl neizstāstītu stāstu par Fidži Haizivju rifu - vienu no pagaidām lielākajām jūras aizsardzības  un saglabāšanas veiksmēm. 

"Of Shark and Man" ir episks, neticami ambiciozs stāsts, tā ir kino mīlestības vēstule pasaulē visbiedējošākajai plēsoņai - haizivij, kurai, vismaz šoreiz, ir atvēlēta varoņa loma.

Info: www.deeperblue.com 

Niršana uz nogrimušiem kuģiem Maltā

Kompass zemūdens peldēšanā

Foto: waikikidive.com

Kompass daivingā ir svarīga ekipējuma sastāvdaļa. Īpaši, ja jūs dodaties nirt ne pārāk labi pazīstamā vietā. Lai vislabāk orientētos zem ūdens noteikti nepieciešams kompass - tas palīdzēs visprecīzāk un efektīvāk orientēties apkārtējā vidē. 

Orientēšanās zem ūdens ar kompasu maz atšķiras no orientēšanās uz zemes, tomēr jāatceras, ka efektīva zemūdens orientēšanās var būt tikai tad, ja daiverim ir ideāla peldspēja. 

Kādam tad jābūt kompasam, kas paredzēts izmantošanai daivingā? Zemūdens peldēšanai paredzētajam kompasam jābūt ar šādiem parametriem:

Foto: danintranet.org

* Šķidruma pildījums. Tā kā šķidrums netiek saspiests, kompass nereaģēs uz spiedienu. Un, salīdzinot ar parasto kompasu, bultiņa kustēsies daudz lēnāk un līdzenāk.

* Brīvs bultiņas stiprinājums. Tas ļauj iegūt nepieciešamos mērījumus pat tad, ja notikušas nelielas horizontālas nobīdes kompasa stāvoklī.

* Numurēta grādu skala.

* Luminiscējošas kompasa detaļas. Zem ūdens situācijās, kad apgaismojums ir nepietiekams, kompasa luminiscējošās detaļas (bultiņa un grādu skala) būtiski atvieglos tā izmantošanu.

Daiveri kompasu parasti liek uz rokas vai arī tas tiek stiprinās pie niršanas konsoles. 

Peldot ar kompasu, tas tiek likts uz kreisās rokas. Labā roka tiek izstiepta uz priekšu, bet ar kreiso roku akvalangists satver sevi aiz labās rokas locītavas. Tādā veidā tiek izveidota pareiza pozīcija. Ja peldot kompass ir pie konsoles, tad konsole jātur ar abām rokām tā, lai kompass it kā atrastos uz vienas ass ar jūsu ķermeni. Jāatceras, ka rādījumu precizitāte lielā mērā būs atkarīga no tā, cik pareizi jūs turēsiet kompasu.

Daivings Sarkanajā jūrā

Daivings Bahamu salās vērojot āmurhaizivis

Airbnb piedāvā unikālu iespēju nakšņot zemūdens telpā Parīzes Akvārijā

Foto: airbnb.co.uk

Airbnb piedāvā ikvienam interesentam pieteikties izlozei, kuras balva būs ļoti neparasts piedzīvojums - nakšņot zem ūdens izvietotā istabā Parīzes Akvārijā (Aquarium de Paris), Francijā.

Foto: airbnb.co.uk

Zemūdens istaba būs izvietota Parīzes Akvārijā 10m dziļumā, speciālā telpa sniegs 360 grādu skatu akvārija zemūdens pasaulē. Īpaši jāatzīmē, ka laimīgie izlozes uzvarētāji varēs visu nakti vērot 35 haizivis. 

Nakšņošana zemūdens istabā norisināsies 11., 12. un 13.aprīlī. Šo pasākumu vadīs frīdaiveris, zemūdens fotogrāfs un haizivju pētniecības entuziasts Freds Bails (Fred Buyle) - viņš arī viesiem vadīs ekskursiju pa akvāriju.

Parīzes Akvārijs atvērts 1867.gadā un tas atrodas iepretim Eifeļa tornim. Kā norāda zemūdens nakšņošanas organizatori - akvārijā izvietotā telpa tiks izmantota arī pēc šīs neparastās akcijas - vēlāk tā tiks nodota jūras biologiem akvārijā mītošo haizivju pētīšanai.

Foto: airbnb.co.uk

Kā tieši pieteikties - konkursam var reģistrēties ielogojoties Airbnb un tur dodoties uz pasākuma "Nakts haizivju akvārijā ("Night At the Shark Aquarium") lapu. Lai piedalītos šajā izlozē jums līdz 2016.gada 3.aprīlim 23:59 CET jānosūta īss apraksts par sevi, kur jūs dzīvojat un kāpēc vēlaties pavadīt nakti kopā ar haizivīm.  Iesūtītajam tekstam jābūt 50 - 500 zīmes garam un tas jāiesniedz angļu, vācu, spāņu, franču, itāļu vai portugāļu valodā, teksts var būt ari ķīniešu, japāņu vai koreiešu valodā tikai tad tam ir jābūt 50 - 300 zīmju garam. Jums arī jābūt vismaz 18 gadus vecam. Bez tam izlozes uzvarētājs dodoties nakšņot ar haizivīm līdzi varēs ņemt draugus - vienīgais ierobežojums zemūdens istabā esošo kopējais svars nevar pārsniegt 190kg.

Foto: airbnb.co.uk

Ja uztraucaties par to, ka nevarēsiet nokļūt Parīzē, ja vinnēsiet šajā konkursā, tad neuztraucieties - organizatori nodrošinās arī ekonomiskās klases avio biļetes nokļūšanai Parīzē.

Pilnībā ar konkursa noteikumiem, kā arī ierobežojumiem var iepazīties šeit.

Info: www.airbnb.co.uk un www.nzherald.co.nz